Foro SpamLoco

Que requiera acceso a la identidad, ubicación, ID de dispositivo etc.. me parece natural, pero que requiera permisos para usar la cámara por ejemplo? Supongo que será para sacarse una foto y llenar el perfil, y los SMS y la lista de todos los contactos para qué los precisa?

Pregunto porque no se, no es una crítica.

El permiso de la cámara es porque puedes escanear la tarjeta de crédito con la cámara para no tener que ingresar el número a mano, el SMS porque te envían un código de verificación para confirmar el número y los contactos para esa funcionalidad que te permite dividir la tarifa cuando viajan varias personas juntas.

Aquí los explican: https://www.uber.com/android/permissions

De todo eso lo más grave sería lo de la tarjeta pero bueno, es obvio que es necesaria.

Lo de los permisos a veces da más miedo de lo que es la realidad, ayer justo estaba modificando una aplicación que tiene un tipo de publicidad que muestra videos para habilitar ciertas opciones, desde la plataforma de publicidad te recomiendan agregar un par de líneas en uno de los archivos de la app para solicitar los permisos del GPS, la app en realidad no necesita del GPS para funcionar pero la publicidad sí, para mostrar videos según la ubicación del usuario... entonces seguro muchos se preguntan ¿por qué esta app necesita saber mi ubicación? Pero bueno, en realidad hay que tener cuidado con eso porque si bien la mayoría de los usuarios instalan sin prestar atención, hay un procentaje que lo mira y si duda, no instala.

Yo estoy a favor de Uber y de cualquier servicio por el estilo, cuanto más competencia mejor para todos los usuarios y para el propio servicio de transporte del país, pues se ve obligado a mejorar para estar al nivel.

Lo único que me parece mal es lo que hicieron hace pocas horas de lanzar el servicio, sin tener la ''aprobación'' del gobierno, lo pongo entre comillas porque no sé si la necesitaban, pero el tema se estaba tratando a nivel gubernamental y ''parecía'' que iba a buen puerto, al comenzar a funcionar puede que se las compliquen en serio.

Igual, ya han pasado por lo mismo en otros países y no son ningunos bobos, deben saber perfectamente lo que hacen, pero me llamó la atención. Tal vez, al comenzar a funcionar, además de los 3 mil conductores van a pasar a tener el apoyo de otros varios miles de usuarios y al gobierno si o sí no le quede opción que negociar, porque aunque le metan regulaciones, igual les sirve.

Pero como decía, yo estoy a favor de que se use.

Genial explicación!! Muchas gracias

De todo eso lo más grave sería lo de la tarjeta pero bueno, es obvio que es necesaria.

AlfaBrou al rescate!!

Pero bueno, en realidad hay que tener cuidado con eso porque si bien la mayoría de los usuarios instalan sin prestar atención, hay un procentaje que lo mira y si duda, no instala.

Exacto!

Yo estoy a favor de Uber y de cualquier servicio por el estilo, cuanto más competencia mejor para todos los usuarios y para el propio servicio de transporte del país, pues se ve obligado a mejorar para estar al nivel.

100% de acuerdo. Además, si vamos al caso, cuántas cosas en Uruguay no están controladas como deberían??? Las Escuelas Públicas sin habilitación de bomberos para empezar....

Lo único que me parece mal es lo que hicieron hace pocas horas de lanzar el servicio, sin tener la ''aprobación'' del gobierno, lo pongo entre comillas porque no sé si la necesitaban, pero el tema se estaba tratando a nivel gubernamental y ''parecía'' que iba a buen puerto, al comenzar a funcionar puede que se las compliquen en serio.

El tema es que aunque Uber no es de Uruguay saben bien como funciona la cosa... si el gobierno forma una comisión para estudiar tal o cual caso... pueden demorar infinitamente cualquier resolución ejecutiva. De la forma que operaron apuran todo el proceso. No es que lo justifique, pero es como la persona que comienza a construir la casa y después va viendo como saca los permisos necesarios. O el que comienza a hacer trabajos de sanitaria y más adelante ve como abrir la unipersonal, por decir algo. De todas formas Uber se ampara en que no es una empresa de transporte, sino sólo un intermediario.

Igual, ya han pasado por lo mismo en otros países y no son ningunos bobos, deben saber perfectamente lo que hacen, pero me llamó la atención. Tal vez, al comenzar a funcionar, además de los 3 mil conductores van a pasar a tener el apoyo de otros varios miles de usuarios y al gobierno si o sí no le quede opción que negociar, porque aunque le metan regulaciones, igual les sirve.

Así es! Además Uber siempre manifestó estar dispuesto a cumplir con las regulaciones. De todas formas Uber le pasa la pelota a los choferes que al ser independientes tienen que abrir cuenta en BPS y DGI. Creo haber leído que hasta les pagaba el trámite de afiliación, pero no estoy seguro, tal vez me confundí.

Imagina una aplicación que conecte a sanitarios independientes con clientes que tienen un problema (un caño tapado por ejemplo), sería lo mismo. La aplicación en sí no brinda servicios de sanitaria, sólo contacta oferta y demanda. Algo así como un aviso clasificado en tiempo real y con infinitas mejoras.

Gracias por las explicaciones

Recibí el SMS de confirmación pero no me doy cuenta donde hay que ingresarlo en la Aplicación....

O la aplicación toma directamente el código recibido?

Por otro lado, puse los datos de mi tarjeta AlfaBrou y los tomó sin problemas, sin embargo en la parte de ayuda - Pago - Usar tarjeta prepagada indica que no aceptan ese mecanismo de pago

Otra cosas, en el Perfil viene configurada por defecto una propina del 20% !!!

una aplicación que conecte a sanitarios independientes con clientes que tienen un problema (un caño tapado por ejemplo)

Muy buena, y no dudo que ya debe existir en algún lugar

sanitariosindependientes.com está libre y sanitarios.com.uy también, por si quieres ir reservando

El SMS es automático sí.

Lo de la tarjeta me aparece lo mismo con la Prex, pero creo que igual funcionaría... estas tarjetas también pasan como tarjetas de crédito, siempre que voy a un comercio y me preguntan (crédito o débito?), les digo crédito ya que si digo débito me piden el Pin. Obviamente no puedes hacer pagos en cuotas y si no tienes saldo el pago se rechaza, pero evito tener que decir el pin... el de la Alfa aparte lo olvidé y no quiero pagar para que me den otro.

Lo de la propina me avisaron recién por Twitter que no aplica para Uruguay, porque Uber tiene como distintos niveles (UberX, Taxi, Black, Suv, Lux) y el que está funcionando acá es UberX. Y en la página dice ''This will apply to TAXI fares only (not Black, SUV, or uberX)''.

Alejandro escribió:
Lo de la tarjeta me aparece lo mismo con la Prex, pero creo que igual funcionaría... estas tarjetas también pasan como tarjetas de crédito, siempre que voy a un comercio y me preguntan (crédito o débito?), les digo crédito ya que si digo débito me piden el Pin. Obviamente no puedes hacer pagos en cuotas y si no tienes saldo el pago se rechaza, pero evito tener que decir el pin... el de la Alfa aparte lo olvidé y no quiero pagar para que me den otro.

Lo de la propina me avisaron recién por Twitter que no aplica para Uruguay, porque Uber tiene como distintos niveles (UberX, Taxi, Black, Suv, Lux) y el que está funcionando acá es UberX. Y en la página dice ''This will apply to TAXI fares only (not Black, SUV, or uberX)''.

je je je muy bueno lo de las sanitarias

Gracias por el dato de la Prepaga. No sabía ese detalle de decir que la usarás como tarjeta de crédito en lugar de débito...

Aclarado lo de la propina.

Es curioso que a pesar de que Uber ya funcionó en países de habla hispana partes del software y de la ayuda siguen estando sin traducir.

Veremos que rumbo toman las cosas.

Para mi empezaron y no esperaron por el Gobierno ya que el Gobierno no tiene huevos de saltarle de cero a los taxistas (y casi ningún sindicato), en cambio con eso funcionando tiene más margen. Además debe ser difícil tratar de negociar con gente que no piensa mucho del otro lado.

Con respecto al servicio en si, Irónicamente un aliado de los Taxistas puede ser EasyTaxi que va mejor que el coso que hicieron ellos, en cuanto al precio no es tanta la diferencia. Obvio esto no mejora los autos, pero los que tienen buen auto es solo mejorar la forma en que te atienden ya que son bastante cara de orto, y bue los de Fiat 1 con mampara no tienen arreglo (para mejor me tocan siempre esos jaja), en mi caso usaría Uber solo para esquivar el animo del tachero y los autos de mierda destartalados chiquitos y con mampara.

Por otra parte, se olvidan que si bien hay casi 14 mil registrados en Uber no todo el mundo tiene una tarjeta Internacional o siquiera de Débito y está acostumbrado a usarlas, por tanto tienen tiempo de mejorar el servicio y competirles, pero según las declaraciones no piensan en mejorar si no en cortar la entrada demostrando que el usuario poco importa.

Incluso al Gobierno le sirve, es mejor tener 3 mil emprendedores luchando la suya y brindando un buen servicio en vehículos cómodos y aportando como mini empresas, que 3 mil empleados ganando mal luchando para unos pocos y haciendo paro transportando gente en cacharros y hasta incluso en algunos casos evadiendo lo que cobran jeje.

debe ser difícil tratar de negociar con gente que no piensa mucho del otro lado

Si esperan por el gobierno se termina internet antes de que decidan hacer algo.

según las declaraciones no piensan en mejorar si no en cortar la entrada demostrando que el usuario poco importa.

Si, de las declaraciones que vi en TV no los escuché hacer una sola autocrítica del servicio para mejorarlo.

Sirve además por el turismo, Montevideo es la ciudad que recibe más turistas y que tengan la opción de Uber que es algo que ya conocen es algo positivo. Aunque a los turistas de entrada no se los recibe bien, en el aeropuerto los matan con el tipo de cambio, los taxis del aeropuerto cuestan el triple y los servicios de bus que van hacia el centro son del tercer mundo.

Y agregale que si es un fin de semana encuentran todo cerrado jaja, comer en el Mercado del Puerto un domingo es genial, pero agarrar a caminar por ciudad vieja y ver lleno de turistas en todos los idiomas pero con los mismos billetes verdes sin saber en que gastarlos porque esta TOOODO cerrado es deprimente jaja

elQuique escribió:Para mi empezaron y no esperaron por el Gobierno ya que el Gobierno no tiene huevos de saltarle de cero a los taxistas (y casi ningún sindicato), en cambio con eso funcionando tiene más margen. Además debe ser difícil tratar de negociar con gente que no piensa mucho del otro lado.

Con respecto al servicio en si, Irónicamente un aliado de los Taxistas puede ser EasyTaxi que va mejor que el coso que hicieron ellos, en cuanto al precio no es tanta la diferencia. Obvio esto no mejora los autos, pero los que tienen buen auto es solo mejorar la forma en que te atienden ya que son bastante cara de orto, y bue los de Fiat 1 con mampara no tienen arreglo (para mejor me tocan siempre esos jaja), en mi caso usaría Uber solo para esquivar el animo del tachero y los autos de mierda destartalados chiquitos y con mampara.

Por otra parte, se olvidan que si bien hay casi 14 mil registrados en Uber no todo el mundo tiene una tarjeta Internacional o siquiera de Débito y está acostumbrado a usarlas, por tanto tienen tiempo de mejorar el servicio y competirles, pero según las declaraciones no piensan en mejorar si no en cortar la entrada demostrando que el usuario poco importa.

Incluso al Gobierno le sirve, es mejor tener 3 mil emprendedores luchando la suya y brindando un buen servicio en vehículos cómodos y aportando como mini empresas, que 3 mil empleados ganando mal luchando para unos pocos y haciendo paro transportando gente en cacharros y hasta incluso en algunos casos evadiendo lo que cobran jeje.

Suscribo totalmente. Excelente post.

El sólo hecho de que Uber comenzó a operar hizo que los dormidos intentaran mejorar sus servicios.

A mi esto de Uber y el gobierno me recuerda a esas películas o series policiales donde el detective hace un laburo bárbaro pero siempre choca con el frenazo de un superior que le recrimina los métodos, o le sale siempre con algún inconveniente legal o lo que sea.
Incluso el detective luego de ardua labor da con el criminal pero igual, el jefe déle y déle con las retrancas. Que no hay pruebas, que esto y lo otro, y hasta mirando con desconfianza y recriminando al inteligente detective.
Para mi es lo mismo, y hasta lo amplío a Internet todo, porque no hay que olvidar cuánto ha costado en este pequeño país tener una conexión como la gente.
Ha habido a lo largo de estos años muchas oportunidades de tener conexión de primera, pero siempre salían con alguna retranca y todos jodidos.
Y bueno, al final el futuro siempre llega, entre otras porque es imparable. Con Uber, airbnb, etc., pasará eso con el gobierno que sea aunque se tomen todas las medidas supuestamente protectoras de la legalidad.